Not on duty due to the pandemic

Nautiker med Sjökaptensbehörighet, BSc in Mathematics, erfaren IT-användare samt cobolprogrammerare

Fördelade halvårsvis mellan Stiftelsen Solnaskutan, K-Chartering AB och Mikael Grewe Electronics AB

Till sjöss:
Värdefull sjöbehörighetsbevarande sysselsättning som nautiker anvisad av Af.
Deltagandet ombord på det K-märkta skolskeppet Constantia tillsammans med övriga nautiker och besättningsmedlemmar med de kulturbevarande traditionerna och sysslorna ombord samt att segla det i skolfartygsfart stärker ens delaktighet och arbetsförmåga och sörjer för social trygghet.
.
På land:
IT-kompetensbevarande sysselsättning som DBA anvisad av Af för att bl a bibehålla mina kunskaper i MS Office 2010, speciellt Outlook, och OS Windows 7 vid liv.
Min primära sysselsättning är att sköta bolagets kunddatabas, vilket jag har haft stor nytta av när jag kontinuerligt uppdaterar den med bolagets kontakter i sjöfartsbranschen, som jag i mitt jobbsökande kan använda. Sysselsättningen med att uppdatera informationen i kunddatabasen och lägga till nya kunder ger mej en fantastisk chans att hitta presumtiva arbetgivare, då jag hela tiden tar reda på allt som går att få reda på om de rederier, agenter, hamnmyndigheter, skeppsmäklare och charteringbolag som bolaget har kontakt med och som skulle kunna bli någon av de arbetsgivare jag letar efter i mitt jobbsökande.
.
I verkstad:
Anvisad, av Af, sysselsättning för att bibehålla mina konfigureringskunskaper av mestadels PC'n som IT-medarbetere i elektronik- och teknikbranschen.

Nautiker halvårsvis sommartid till sjöss hos Stiftelsen Solnaskutan

- Vara behjälplig till vakthavande fartygsbefäl i skolskeppet T/S CONSTANTIA
- Instruktör vid segelsättning och segelbärgning
- Praktisk navigationsutbildning och manövrering
- Sjövett och miljövett samt allmän sjömanskap

T/S CONSTANTIA ägs och drivs av Stiftelsen Solnaskutan. Syftet med verksamheten är att ge barn och ungdomar möjlighet att komma ut på sjön i ett riktigt segelfartyg från förr. Ungdomarna får uppleva kamratskap, äventyr, praktiskt handlande, kort sagt de får kontakt med levande livet. Även andra grupper kan använda skutan på olika sätt, få chansen att segla för om masten och uppleva hennes fina rörelser i sjön och goda fart, som mest ca 10 knop.

Mikael Grewe Electronics AB

IT-medarbetare inom elektronik och teknik för tillvaratagande av miljöavfall för återanvändning och iståndsättning i möjliga fall, t ex reparera apparater som annars skulle kasseras eller konfigurera program i ihopsatta skrotade PC'n.

K-Chartering AB

databasadministratör

kundvård

dokumenthantering

arkivering och

Ad hoc.

Bolaget K-CHARTERING AB bedriver köp och försäljning av sjötransporter ävensom idkar därmed förenlig verksamhet.

Administrerade, i egenskap av Meeting Organizer, en produktionsansvarsgrupp ansvarig för planering och upp-följning. Ansvarade för ”samtliga” moduler i stordator-systemen för bokföringstransaktioner och dokumentatio-nen i rollen som konstruktör och systemförvaltare. Avvecklade system. Sparade historik.
· Införde Dagbokföringen för att logga driftläget i produktion. En idé från Skeppsdagboksföringen till sjöss, som jag använt i mer än 15 år. Var med och designade en informationssajt på webben för att lättillgängligt presentera den av produktionsövervakaren loggade informationen gjord i Outlook.

Kompetenceuddannelse omkring Lastkontrolsystemet (Palco Aircraft Handling). Uddannelse i DL/1 Programmering. Systemudvikling, hvilket indebar at jeg modificerede nogle af systemets 2500 COBOL-submoduler. Systemdokumentationen lavede jeg på engelsk.

Projektdeltager i BGCs NKS-projekt (Nytt KundstödsSystem). Der har jeg produceret Cobol-submoduler, indeholdende SQL og DB2, under et styrprogram i CICS. Desuden har jeg produceret listningsprogram for et andet projekt.

Været skibsførere på Galeasen S/F Anne-Mon på halvårsbasis i Stor Kystfart. Til at starte med gennem Göta Kanal, endvidere tilbage til Stockholm via Anholt, Øresund, Öland og østkysten fra Kråkelund til Stockholms skærgård.

Været skibsførere på Galeasen S/F Anne-Mon i Stor Kystfart om sommeren til Höga Kusten (surströmmingskusten) tur og retur fra Stockholm.

Min hovedsagelige arbejdslivserfaring har jeg opnået som 2. styrmand idet jeg har været underordnet Skibskaptajnen og selv været arbejdsleder for vaktgående mandskab og for kommandobrovagten ved kommandobrotjeneste.

Arbejdet ombord på ULCC-fartøjerne Sea Scape og Sea Saga, ligeledes under internationaliseringsaftale på Cool Carriers chartrede kølefartøjer Winter Sea, Winter Star og Winter Sun samt Argonauts chartrede tankers Nike.

Arbejdet ombord på ULCC-fartøjerne Sea Scape og Sea Saga.

Arbejdet ombord på VLCC-fartøjet Sea Swift samt ULCC-fartøjerne Sea Scape og Sea Saint.

Kontrolleret lønninger for sømænd.

Jungmand på bulkfartøjet Baltic Wasa. Jungmand og letmatros på kølefartøjerne Atlantide og Arawak. Matros på stykgodsfartøjet Vishamn og på VLCC-fartøjet Sea Scout.